浏览数量： 73 作者： 本站编辑 发布时间： 2025-01-14 来源： 本站
随着汽车行业的迅速发展，人们越来越重视驾驶和乘坐的舒适性，其中安静的座舱成为了轻松愉悦驾驶体验的关键因素。然而，电动汽车的动力系统较为安静，这使得轮胎与路面接触产生的噪音变得更加明显，这些低频声音不仅令人不悦，还可能增加驾驶员的疲劳感，从而影响行车安全。
为了满足噪音法规标准和提升客户满意度，降低车厢内的噪音变得至关重要。传统的隔音材料虽然可以减少噪音，但会增加车辆重量，限制设计灵活性。因此，主动降噪技术成为了一种更轻量化、节省空间的解决方案。RNC振动传感器能够实现高精度的噪音消除，并且能够根据驾驶场景进行实时调整，确保汽车声音系统始终保持在静音状态，从而提升驾驶室的舒适度和安全性。这种技术不仅有助于提高驾驶体验，也是现代汽车设计中不可或缺的一部分。
- 外壳材质：PBT-GF30，这种材料以其高强度、耐化学性和耐温性而闻名，保证了传感器在恶劣环境下的稳定性和耐用性。
- 外观尺寸：54mm（长）x 50mm（宽）x 13.5mm（高），紧凑的设计便于安装和集成。
- 重量：仅约0.025kg，轻巧的重量使得传感器易于部署，不会给车辆带来额外负担。
- 工作电压：7-9V，提供了宽广的电压适用范围，以适应不同的电源环境。
- 标准电压：8V，确保了传感器在标准工作条件下的最佳性能。
- 输入电流：10-19mA，标准电流为14mA，保证了传感器的高效能和低能耗。
- 工作温度和储存范围：-40℃至85℃，宽广的温度范围使得传感器能够在极端环境下工作。
- 防尘防水等级：IP67，这意味着传感器能够抵御尘埃和短时浸水，可保护系统免受恶劣汽车环境（水和灰尘）的影响
- 轴向感应：X、Y、Z三轴，全方位捕捉振动数据，提供全面的振动分析。
- 灵敏度：在8.0V供电下，最大灵敏度可达81 mV/g，确保了传感器对微弱振动的高灵敏度和准确捕捉。
- 测量范围：±8g，分辨率为14Bit，频率响应范围30Hz至1KHz，提供了高精度的振动数据。
- 测量原理：振动传感器通过芯片实时以高采样频率采集车轮、悬架或车身上的振动加速度，并输出极小延迟的数字信号。
- 传输：通过芯片以车载A2B音频总线传输进入RNC系统，这种传输方式支持长距离通信，并且具有低延迟和高同步性，可将车辆底盘振动和空气噪声转换为信号。该信号会产生消除声波，从而减少车厢内不需要的噪声。
- 安装：这款振动传感器在设计时兼顾了与汽车结构的兼容性和集成性。它体积小巧、重量轻、结构坚固，便于轻松地集成并安装在各种汽车框架内。
随着技术的不断进步，我们的汽车振动传感器代表了智能驾驶安全的新标准。它不仅提升了驾驶的舒适性，还通过精准的振动监测，为驾驶安全提供了坚实的保障。这款传感器的三轴高灵敏度设计，确保了在各种路况下都能捕捉到关键的振动数据，从而实现实时的噪音消除和驾驶环境优化。
浙江世特仑科技有限公司专注智能座舱的智能声学控制（发声、主动降噪、声场分区，声场复现等）及智能座舱人员实用性产品开发。
公司与浙江大学、武汉工程大学等单位达成战略合作，在智能座舱声学的声场开发、降噪、声场分区及人员舒适性等多方面进行前沿技术研究和产业化开发。
世特仑拥有2个专业研发团队——1个研发中心（市级），一个联合研发中心（浙江大学合作）。建立自设计生产线若干条，能够实现在线自动烧录、自动检测功能，年产能100万套；拥有完整的控制器类生产链车间（SMT、组装、测试等）。
