在汽车行业不断追求节能减排和可持续发展的今天，轻量化技术已成为汽车制造业的重要发展方向。2024年10月9-11日，由中国汽车工程学会、江苏省科学技术协会、汽车轻量化技术创新战略联盟和扬州市人民政府主办的第十七届汽车轻量化大会在江苏省扬州市国际展览中心拉开序幕。浙江塞特仑科技有限公司，作为智能座舱声学控制领域的佼佼者，携带其最新研发的全功能功放、AVAS（低速行人报警器）、MEMS振动传感器和数字麦克风，亮相第十七届汽车轻量化大会，展现了公司在汽车轻量化领域的最新成果和未来趋势。 汽车轻量化的重要性汽车轻量化是指在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从

随着汽车工业的不断发展，电动汽车（EV）和混合动力车（HEV）逐渐占据了越来越多的市场份额。 然而，与传统燃油车相比，新能源车在驾驶体验上有一个明显的不同——那就是声浪。由于电动机的静音特性，它们在行驶过程中几乎不会发出声音，这可能会影响驾驶者的体验，同时对行人安全构成潜在威胁。为了应对这一问题，主动声浪设计技术应运而生，它旨在提升驾驶体验，为电动汽车创造出独特的、吸引人的声音特征。那么，这项技术是如何实现的呢？接下来我们将深入探讨新能源车主动声浪背后的技术原理与实际操作步骤。 一、什么是主动声浪‌主动声浪‌是一种通过技术手段模拟或增强车辆引擎声音的方法，旨在为驾驶者提供更加真实和沉浸式的驾驶

噪声污染逐渐成为制约社会进步与人类福祉的关键问题之一。降低发动机噪声，不仅有助于改善生活环境，减少对人们健康的不利影响，还能提升发动机产品的技术形象和市场竞争力。因此，研究和应用高效的发动机降噪技术（Engine order control），已经成为科研工作者和工程技术人员共同关注的重点。塞特仑科技自研出可应用于量产的EOC控制系统2.0版本，其系统平台适配性高、系统功能稳定性强、降噪性能一致性均好等优势。

PDCA循环，是一种经典且高效的管理工具。这一方法最早由美国质量管理专家沃特·阿曼德·休哈特提出，并由戴明采纳、宣传后得以普及，因此也被称为“戴明环”。PDCA循环以其科学性、系统性和持续改进的特点，广泛应用于企业管理、质量管理、项目管理等多个领域，成为提升管理效能和业务效益的重要手段。PDCA循环即Plan（计划）、Do（执行）、Check（检查）、Act（处理）四个阶段的循环。从2022年成立至今，浙江塞特仑科技有限公司一直在探索将PDCA思维融入公司的日常运行，鼓励员工日常工作运用PDCA循环思维，做到有计划，有跟进，有检查，有结果。目前公司已经在月度工作、成本管理、问题改进